在对这个问题越来越担心的情况下,出现了更为敏据新闻媒体8月27日报道,印度尼西亚和马来西亚正在加紧打击海盗活动,因为周边海域的安全问题日益严重

海盗对东南亚各州来说并不是一个新问题

正如我之前所写的那样,该地区是这种攻击的合理目标,因为它是重要的航道的所在地,世界贸易的大约一半和世界石油供应的三分之一通过(见:“现在超过一半的世界海盗袭击事件)在东盟“)

尽管近年来为解决海盗问题而显着加强了区域合作,但事件仍在继续增加

据国际海事局称,前六个月共发生134起海盗和武装抢劫事件,比去年同期增加116起

ReCAAP是一家总部位于新加坡的反盗版组织,仅在8月21日和22日就在马六甲和新加坡海峡发生了6起海盗事件

作为回应,包括印度尼西亚和马来西亚在内的地区国家一直在加强努据MMEA犯罪调查部门海事部主任Zulkifli bin Abu Bakar称,马来西亚已在柔佛州新山部署了一架装备直升机的特殊任务和救援队(STAR)

Zulkifli告诉路透社,团队成员有时会部署在马来西亚政府关联公司经营的商船上

“STAR团队是其他MMEA人员的补充,他们的任务是打击反海盗/海上抢劫

我不能告诉你人员的数量,但是(它)足以进行任何反劫持行动,“他说

此外,马来西亚和印度尼西亚也都致力于加强巡逻合作与协调

印尼官员表示他们最近的努力已经证明是有益的

“这不是一个新的(快速反应)团队(印度尼西亚),而只是加强巡逻合作和协调......特别是在马六甲地区

我们已经沟通,结果很重要,“印尼海军发言人Zainuddin说

马来西亚也希望加强协调与合作

继8月8日劫持新加坡注册的马六甲海峡船只Joaquim之后,马来西亚国防部长Hishammuddin Hussein提议该国与泰国,印度尼西亚和新加坡进行联合巡逻

东盟国家之间也在就南海联合反海盗巡逻进行讨论

然而,这些措施并非没有挑战

总理府部长Shahidan Kassim本月早些时候表示,他反对Hishammuddin的计划,因为马来西亚有能力单独处理这个问题,并邀请其他邻居可能会提出有关管辖权的问题

“泰国和印度尼西亚从未邀请我们巡逻他们的水域

那么为什么我们要做同样的事情,因为在管辖权和法律方面会有混乱,“Shahidan说

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