作者:Theodore Opara Coscharis集团总裁Cosmos Maduka博士将全新的捷豹F-Pace运动型多用途车(SUV)描述为标志性车型,这将提升公司的市场份额

Maduka博士周五在维多利亚岛拉各斯的Eko酒店推出首款捷豹SUV时发表讲话说,尽管捷豹过去一直在生产豪华轿车和跑车,但捷豹F-Pace的到来表明捷豹是这个行业的大师

“美洲虎在第一次尝试时完全正确,毫无疑问,F-Pace将统治其级别,”Coscharis老板说

全新的捷豹F-PACE是一款高性能SUV,现已在尼日利亚和撒哈拉以南非洲市场上市

设计和设计提供所有美洲虎闻名的敏捷性,响应性和精致性,它结合了无与伦比的动态和日常多功能性

全新F-PACE采用捷豹轻质铝合金架构开发,将线条,表面和比例的纯度与F-TYPE风格的功能相结合,如强大的后部收口,挡泥板通风口和独特的尾灯图形

大胆的前格栅和肌肉发动机罩暗示了增压V6发动机的性能潜力

细长的全LED大灯,锻造的22英寸车轮和短前悬等元素将C-X17概念的设计理念贯穿于生产中

全新的F-PACE为五位乘客提供绝对舒适的座位

内饰是优质材料和饰面的完美结合,精致细节,加热,电动后倾座椅等奢侈品,以及包括InControl Touch Pro信息娱乐系统和12.3英寸高清虚拟仪表盘在内的尖端技术

“通过完全忠于我们的设计原则,全新的F-PACE可以立即被认为是美洲虎,”捷豹设计总监Ian Callum说

“它提供了您所期望的所有内部空间 - 以及更多 - 但由于我们对表面,比例和线条纯度的严格处理,我们设计了我认为是同类产品中最平衡,最具吸引力的车辆”轻质铝结构为设计和工程团队提供了理想的起点

它从一开始就被创建为模块化结构,因此车轮可以精确定位在需要的位置,以提供性能SUV所必需的比例,动态和实用性

轴距和赛道不与任何其他美洲虎共享

全新的F-PACE长4,731毫米,轴距为2,874毫米,具有捷豹设计的时尚外形和短前悬特征以及非常宽敞的内部空间

后排膝盖是领先的,行李箱仍然很大 - 标准配备全尺寸备用车

轻盈坚硬的车身结构由80%的铝制成,是该领域唯一的铝密集型单体结构

复合材料后挡板和镁等部件(如车辆横梁)可以进一步减轻重量

凭借其雕塑铝制发动机罩下的F-TYPE 280kW增压V6汽油发动机,全新F-PACE可在仅5.5秒内从0-100km / h加速,然后达到250km / h的电子限速

F-PACE重量轻,重量仅为1,820千克

车身的高扭转刚度使得F-TYPE派生的双叉臂前悬架和精密的Integral Link后悬架能够表现得更好

配备Torque Vectoring作为标准配置,电动助力转向系统经过调校,可提供最佳的感觉和响应,全新的F-PACE为骑行和操控设定了基准

即使是入门级车型也会受益于单管阻尼器作为标准配置,但是为了更好的驾驶和操控性,电子控制的自适应动力系统分别测量车身和车轮的运动速度分别为每秒100和500次,确保在所有条件下都能获得最佳的阻尼力

对于最热情的驾驶员,可配置动力学:首先在F-TYPE中使用,此功能允许单独设置油门,自动变速箱,转向以及自适应动力系统

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